Ponto de carregamento da Renault ZOE

Ponto de carregamento da Renault ZOE

Ponto de carregamento da Renault ZOE. O ponto de recarga recomendado para o Renault ZOE é um ponto de carregamento no modo 3. Embora admita também um ponto de carga no modo 2. O conector para recarregar o Renault ZOE é o conector IEC 62196, também chamado de Mennekes.

Características del punto de recarga para Renault ZOE: Dispositivo para recarga Modo 3:

  • Conector “Mennekes” – IEC 62196
  • Indicação luminosa do estado da carga
  • Dimensões: W: 225 mm, L: 130 mm, H: 320 mm
  • proteção IP 54
  • Instalação de acordo com REBT – ITC 52
  • Instalação em garagem privada ou garagem comunitária
  • Instalação do ponto de recarga para o seu ZOE

 

Características do ponto de recarga para Renault ZOE: Dispositivo para recarregar o Modo 2:

  • Dispositivo para recarregar Modo 2
  • Conector Schuko
  • Possibilidade de tempo de recarga
  • Possibilidade de produtos anti-vandalismo
  • proteção IP 54
  • Instalação de acordo com REBT – ITC 52
  • Instalação em garagem privada ou garagem comunitária

 

O Renault ZOE foi anunciado em 2012 no Geneva Motor Show. Ele mede um pouco mais do que o Renault Clio, mede 4084 mm de comprimento e 5-porta hatchback corpo.

O seu motor está equipado com um motor elétrico de 65KW (88CV) com 220 Nm de torque de 250 rpm. A velocidade máxima da Renault ZOE é de 135 km / h. Sua bateria é de íon de lítio e tem uma capacidade de 22kWh.

A bateria de 22 kWh tem uma autonomia de 210 km de acordo com o ciclo NEDC. A autonomia real é estimada entre 100 e 150 km, dependendo das condições de condução.3

A bateria de 41 kWh tem uma autonomia de 400 km de acordo com o ciclo da NEDC, embora a Renault espera uma autonomia real de cerca de 300 km.

 

Como é a recarga Renault ZOE?

O Renault ZOE pode ser recarregado de diferentes maneiras, atingindo o vácuo total de 30 min e até 9 horas, dependendo da potência da tomada disponível, que pode variar entre 3 e 43 kW graças ao carregador de camaleão integrado no carro.

O ZOE pode cobrar em fase única a 3 e 7 kW (aproximado) e a 11, 22 e 43 kW em três fases:

Carga padrão: permite uma recarga completa entre 6 e 9 h (dependendo da energia disponível) simplesmente conectando o carro a um ponto de carregamento público ou doméstico com uma potência mínima de 3 kW

Carga acelerada 22 kW: recarrega 80% da bateria em 1 hora em um ponto de carregamento público.

Carregamento rápido 43 kW: recarrega 80% da bateria em 30 minutos, em um ponto de carregamento público.8

Possui um cabo azul de cerca de 6 m com conectores “tipo 2” (Mennekes) de acordo com a norma IEC 62196-2 nas extremidades, masculino e feminino, preparado para carga monofásica e trifásica em “modo 3”. A recarga direta no “modo 1” com o conector Schuko não está disponível, mas um CRO ou carregador ocasional pode ser usado no “modo 2” com este conector.