¿Qué punto de recarga para coche eléctrico elegir para tu empresa?

¿Qué punto de recarga para coche eléctrico elegir para tu empresa?

2018 es el año en donde la mayoría de ciudades europeas y aquí en España ciudades como Madrid y Barcelona van a poner en práctica sus protocolos de contaminación debido al incremento de la polución. Así, las restricciones al tráfico de vehículos en las ciudades serán constantes.

No obstante, los vehículos eléctricos quedarán exentos de estas restricciones, de hecho las ventajas de tener un coche eléctrico en Madrid son numerosas. Los coches eléctricos pagan menos impuestos, están exentos en el pago del estacionamiento regulado, tienen libre acceso a  Áreas de Prioridad Residencial (APR), durante los episodios de alta contaminación tendrán ventajas, y además los coches eléctricos pueden usar el carril Bus-Vao.

Por todas estas razones, las empresas están incorporando cada vez más vehículos eléctricos a sus flotas, los coches eléctricos son ideales para hacer funciones de reparto en el caso de las ecommerce, los coches eléctricos son la mejor solución para los empleados, y en cualquier caso son la opción para evitar estas restricciones al tráfico.

Ante este nuevo panorama surgen muchas dudas con respecto a los coches eléctricos y es por ello que la mayoría de preguntas que recibimos es sobre qué tipo de cargadores han de comprar las empresas para sus gamas de vehículos.

Así que vamos a explicar los diferentes escenarios para poder resolver las dudas sobre qué tipo de cargador usan cada uno de los modelos de vehículos eléctricos habituales en las flotas de empresas.

Las empresas pueden optar por tres tipos de puntos de recarga, puntos de recarga en pared o wallbox, puntos de recarga portátiles o postes de recarga.

Según la potencia a la que se puede recargar el coche eléctrico y la potencia disponible en la instalación donde vayas a poner el punto de recarga, en el horario que tengas pensado recargar.

Tipos de conectores para coches eléctricos.

 Kia Soul Kia Soul EV MY18.

  • Tipo de cargador para el coche eléctrico Kia Soul Kia Soul EV MY18. l Kia Soul EV dispone de un conector del Tipo 1 (Cable SAE J1772)
  • El tiempo de carga completa del Kia Soul EV podrá ir desde unas 7 horas (cargando en modo 3, 16-32 Amperios) a 10 horas, cargando en modo 2 o desde cargadores portátiles.
  • El cálculo del coste aproximado de recargar un Kia Soul eléctrico dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 1.2 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.60 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • El KIA SOUL eléctrico dispone de una autonomía de 212 km. con una carga completa gracias a su capacidad de batería de 27 kwh.

 Nissan Leaf eléctrico.

  • El NISSAN LEAF dispone de un conector de Tipo 1 (Cable SAE J1772).
  • El tiempo de recarga para Nissan leaf Dependerá de la capacidad de carga de la batería de nuestro Nissan Leaf, el tiempo de carga completa en un punto de recarga de modo 2 puede oscilar entre 11 y 13 horas. En un punto de recarga de tipo 3 con una toma trifásica, el tiempo de recarga completa disminuye a 4-7 horas.
  • Coste de Recarga NISSAN LEAF. El cálculo del coste aproximado de recargar un NISSAN LEAF dependerá siempre de la tarifa contratada en tu vivienda; no obstante, aproximada, el coste sería de 0.8 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.4€ en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • Autonomía NISSAN LEAF. El NISSAN LEAF dispone de una autonomía de hasta 278 km. gracias a su capacidad de carga de (de 24 a 40 kmh.)

 Nissan e-NV200 EVALIA eléctrico.

  • El NISSAN e-NV200 EVALIA dispone de un conector de Tipo 1 (Cable SAE J1772).
  • El tiempo total de recarga de la Nissan e-NV200 EVALIA es de unas 8 horas cargando a 32A en monofásico; y de unas 4 horas cargando con toma trifásica.
  • Coste de Recarga NISSAN e-NV200 EVALIA. El cálculo del coste aproximado de recargar un Nissan e-NV200 EVALIA dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 0.8 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.4€ en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • El Nissan e-NV200 EVALIA dispone de una autonomía de 170 km.

Mitsubishi I-MIEV eléctrico.

  • El MITSUBISHI I-MIEV dispone de un conector que es conocido como el Tipo 2 (también llamado Mennekes – IEC 62196 – Camaleon).
  • Tiempo de Recarga MITSUBISHI I-MIEV. El MITSUBISHI I-MIEV realiza una carga completa de su batería de capacidad 16 kwh en 8 horas (carga en modo 2 monofásica, 10A).
  • Coste de Recarga MITSUBISHI I-MIEV. El cálculo del coste aproximado de recargar un MITSUBISHI I-MIEV dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 0.8 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.4€ en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • Autonomía MITSUBISHI I-MIEV. El MITSUBISHI I-MIEV de una batería de 16kwh., lo que le da una autonomía de unos 160 km.

Peugeot iON eléctrico.

  • El PEUGEOT ION dispone de un conector de Tipo 1 (Cable SAE J1772).
  • El Peugeot iON realiza una carga completa de la batería en un período de 6 a 11 horas en una toma monofásica de 8A – 14 A.
  • El cálculo del coste aproximado de recargar un PEUGEOT ION dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 1.20 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.60 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • El PEUGEOT ION dispone de una batería que permite hasta 167 km. de autonomía.

Citroën C-Zero Eléctrico.

  • El CITROËN C-ZERO dispone de un conector del Tipo 1 (Cable SAE J1772).
  • La potencia de recarga del CITROËN C-ZERO permite una carga completa en 6 horas en modo 3 (230V a 16A) y una recarga del 80% en 30 minutos en modo 4 (carga rápida en postes públicos a 400V / 32 Amperios).
  • Coste de Recarga un CITROËN C-ZERO. El cálculo del coste aproximado de recargar un CITROËN C-ZERO dependerá siempre de la tarifa contratada en tu vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 0.80 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.40 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • Autonomía CITROËN C-ZERO. El CITROËN C ZERO dispone de una autonomía de 150 km., lo que supone un amplio margen para los trayectos urbanos o interurbanos diarios.

CITROËN E-BERLINGO eléctrico.

  • El CITROËN E-BERLINGO dispone de un conector del Tipo 1 (Cable SAE J1772 – Yakazi).
  • El Citroën E Berlingo puede realizar una carga completa en 8 horas con una instalación de modo 3 (7.7kW, toma trifásica) o en 11 horas con un punto de recarga en modo 2 (2.2 KW, toma monofásica). El tiempo de recarga final dependerá de la combinación de los diferentes factores: capacidad del coche, características de la instalación, tipo de toma, etc.
  • El cálculo del coste aproximado de recargar un CITROËN E-BERLINGO eléctrico dependerá siempre de la tarifa contratada en tu vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 0.80 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.40 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • El CITROËN E-BERLINGO dispone de una autonomía de 150 km., lo que supone un amplio margen para trayectos urbanos e interurbanos diarios.

Ford Focus Eléctrico.

  • El Ford Focus Eléctrico dispone de un conector de Tipo 1 (cable SAE J1772).
  • El Ford Focus eléctrico permite recargar a 6.6kW en corriente continua a 120V y 240V. También permite la carga rápida en Corriente Continua.
  • El cálculo del coste estimado de recarga de un Ford Focus eléctrico dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 1 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.60 € en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • La batería del Ford Focus eléctrico tiene una capacidad de 35 kWh., lo que supone una autonomía de unos 160 km. en trayectos urbanos.

Hyundai IONIQ eléctrico.

  • El Hyundai IONIQ dispone de un conector del Tipo 2 (Mennekes – IEC 62196 – Camaleon).
  • El tiempo de carga del Hyundai IONIQ eléctrico será de unas 12 horas en el modo 2 de recarga y de unas 4 horas y media en modo 3 en carga trifásica.
  • El cálculo del coste aproximado de recargar un Hyundai IONIQ dependerá siempre de la tarifa contratada en la vivienda; no obstante, aproximando, el coste sería de 0.8 € en una tarifa estándar (0,13 €/KW) y de 0.4€ en una tarifa nocturna (0.06€/kW).
  • El Hyundai IONIQ dispone de una batería que hace hasta 280 km. y una capacidad de carga de 28kwh.

En un próximo artículo ampliaremos la información sobre los puntos de recarga de coches eléctricos según el modelo de coche eléctrico.